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太陽能路燈鋰電池的結(jié)構(gòu)依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作,在充放電過程中,Li+在兩個電極之間往返拖嵌,造成放電,正極材料一般是采用錳酸鋰、鈷酸鋰、鎳鈷錳酸鋰(三元材料),磷酸鐵鋰等,基本是化學性能較好的突破材料,所以有優(yōu)異的放電性能,再加上后期的漏電保護,防過充過放等等,使得鋰電池更具優(yōu)勢。目前比較熱的鋰離子電池的能量密度約在100~150Wh/kg左右,一般電池充電能夠達到1C。這個數(shù)據(jù)顯然比鉛酸電池高出很多。此外,太陽能路燈鋰電池的使用還不會對人體和環(huán)境造成污染。
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