江蘇汽車動力電池

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江蘇汽車動力電池

所屬分類：江蘇72V麟酸鐵鋰電池
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發(fā)布日期：2019/03/06
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新能源汽車價格之高源于汽車動力鋰電池

新能源汽車主要由電池驅動系統(tǒng)、電機系統(tǒng)和電控系統(tǒng)及組裝等部分組成。其中電機、電控及組裝和傳統(tǒng)汽車基本相同，差價的原因在于電池驅動系統(tǒng)。從新能源汽車的成本構成看，電池驅動系統(tǒng)占據了新能源汽車成本的30-45%，而動力鋰電池又占據電池驅動系統(tǒng)約75-85%的成本構成。

解決新能源汽車高價格的核心是降低動力鋰電池一次采購成本。目前市場上已經商業(yè)化的動力鋰電池主要包括磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池和三元材料電池等，中國市場以磷酸鐵鋰為主，日韓大多選擇錳酸鋰和三元材料的混合電池體系。賽迪經智統(tǒng)計數(shù)據顯示目前國內的磷酸鐵鋰電池售價約在3-4元/Wh，錳酸鋰和三元材料電池約在4-5元/Wh。考慮不同類型新能源汽車的電池容量，插電式混合動力汽車的電池容量是10-16KWh，純電動汽車的電池容量24-60KWh，純電動大巴的電池容量一般是200-400Kwh，對應電池售價在3-5萬元、7-18萬元和60-120萬元水平，如此高昂的電池價格是新能源汽車價格居高不下的主要原因。

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